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技術(shù)文章
| 彈性聯(lián)軸器的拆裝應(yīng)用注意事項(xiàng) | |
| 發(fā)布時(shí)間：2013-4-27 15:13:01 | |
彈性聯(lián)軸器的拆裝應(yīng)用注意事項(xiàng)
彈性聯(lián)軸器拆卸與裝配式相反的過(guò)程，兩者的目的是不同的。裝配過(guò)程是按裝配要求將彈性聯(lián)軸器組裝起來(lái)，使彈性聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或彈性聯(lián)軸器自身需要維修，把彈性聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不僅要把彈性聯(lián)軸器全部分解，還要把輪轂從軸上取下來(lái)。彈性聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)各不相同，彈性聯(lián)軸器的拆卸過(guò)程也不一樣，在此主要介紹彈性聯(lián)軸器拆卸工作中需要注意的一些問(wèn)題。
彈性聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)彈性聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的彈性聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱重，標(biāo)記必須清楚，不能搞錯(cuò)。
拆卸彈性聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。
在彈性聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸.
彈性聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是彈性聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。
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